U herkent aanrijdschade aan deuken, verbuigingen en afgesleten verf onderin de staanders, aan scheefstand, en aan verbogen of losgekomen voetplaten. De schade zit meestal laag bij de vloer, op hoekstaanders en langs rijroutes. Vertrouwt u het niet? Ontlast de sectie en laat de schade deskundig beoordelen.
Waarom aanrijdschade zo gevaarlijk is
Een staander draagt de volledige belasting van de stelling af naar de vloer. Eén flinke aanrijding kan de draagkracht van zo'n staander meer dan halveren, terwijl de schade aan de buitenkant beperkt lijkt. Het verraderlijke: de stelling blijft na een aanrijding vaak gewoon overeind en in gebruik, tot bij een volgende belasting of trilling de rek eruit is. Daarom is vroeg herkennen zo belangrijk.
Checklist: waar let u op?
Loop bij een controle deze onderdelen langs, van laag naar hoog:
- Staanders (onderin): deuken, knikken, verbuigingen en afgesleten of afgebladderde verf. Dit is de meest voorkomende plek.
- Voetplaten en verankering: verbogen platen, losgetrokken of ontbrekende vloerankers, en zichtbare speling tussen plaat en vloer.
- Schoren: verbogen of losgeraakte diagonaal- en horizontaalschoren, en ontbrekende bevestigingsbouten.
- Liggers: doorbuiging, beschadigde inhaakpunten en ontbrekende of losse borgpennen.
- De stelling als geheel: scheefstand, secties die niet meer in lijn staan, en aanrijdbeveiliging die zelf is aangereden.
Twijfelt u of een vervorming door de beugel kan? De keurmeester meet dit met een meetlat van één meter en toetst aan de grenswaarden uit NEN-EN 15635. De uitkomst bepaalt de kleurcode groen, oranje of rood, zoals uitgelegd bij schadeclassificatie.
Wat doet u bij aanrijdschade?
- Melden: laat medewerkers elke aanrijding direct melden bij de PRSES, ook als de schade klein lijkt.
- Beoordelen: meet de schade of laat deze door een deskundige beoordelen. Bij code oranje binnen vier weken herstellen, bij code rood direct ontladen.
- Afzetten bij twijfel: is de draagkracht onzeker, ontlast en zet de sectie dan af tot de beoordeling rond is.
- Herstellen met originele onderdelen: vervang beschadigde staanders en schoren, zelf rechtbuigen of lassen mag niet. Zie wie de beoordeling mag uitvoeren.
Aanrijdschade voorkomen
Herkennen is belangrijk, voorkomen is beter. Plaats aanrijdbeveiliging op hoekstaanders en bij doorgangen, markeer rijroutes duidelijk, scheid voetgangers van heftruckverkeer en houd een laagdrempelig meldpunt aan. Meer preventietips vindt u bij magazijnveiligheid. Een jaarlijkse stellinginspectie vangt op wat in de dagelijkse drukte is gemist.